L100m*L20m*K8m Teräsrakenteiden varasto kovan tuulen kuormitusalueille

 

 

Projektin parametrit: Rakennusala: 2000㎡

Räystäskorkeus: 8m

Tuulenpaine: 250km/h

Seisminen vastustuskyky: luokka 8

Sopeutuvat alueet: Filippiinit, Uusi Credonia, Tonga, Neitsytsaaret, Réunionin saari...

 

 

Ehdotetulle teräsrunkotyöpajaprojektille (W20m x L100m x K8m, erittäin suuri tuulennopeus, korkea seisminen linnoitus, ei lumikuormaa) tämä on tyypillinen suunnitteluskenaario, jolle on tunnusomaista "korkea tuulenpaine, korkea seisminen vastustuskyky ja alhainen kattokuorma".

Erityisistä tuulikuormitusolosuhteista johtuen (250 km/h, mikä vastaa taifuunitasoa 14), tämä on koko rakennesuunnittelun hallitseva kuorma. Tyypillisesti kevyen konepajan teräksen kulutusta ohjataan tuuliimulla vakauden vuoksi. Tässä tapauksessa valtava tuulenpaine ja seismiset voimat hallitsevat kuitenkin teräspalkkien ja teräspilarien poikkileikkaussuunnittelua.

Alla on järkevin, taloudellisin ja turvallisin ehdottamamme rakennesuunnittelusuunnitelma sekä teräksen kulutusarvio.

 

 

Selviytyäkseen 8 asteen seismisest linnoituksesta ja 250 km/h tuulen nopeudesta, ja koska 8 metrin korkeus ei vaadi nosturipalkkeja, suunnitelmassa tulisi keskittyä "vahviin pylväisiin, heikkoihin palkkeihin" ja "jäykiin yhteyksiin".

 

1. Päärakennejärjestelmä (Lateral Force Core)

Kehyksen tyyppi:Räätälöity H{0}}-osainen teräsrunko.

Syy:Vaikka tuulikuorma on suuri ja vaatii paksumpia rainoja, suippeneva osa voi hyödyntää tehokkaasti materiaalin lujuutta. Se lisää leikkauskorkeutta palkin-pylvään liitoksissa (missä voima on suurin) ja pienentää sitä keski-jännevälissä, mikä tekee siitä teräs-tehokkaamman kuin vakioprofiili.

Yhteystyyppi:Jäykkä liitäntä (Moment Connection) palkkien ja pilarien välillä.

Syy:8-asteinen seisminen linnoitus vaatii rakenteelta hyvää energianpoistokykyä ja eheyttä. Jäykät liitokset kestävät tehokkaasti maanjäristysten aiheuttamia taivutusmomentteja, vähentävät sivuttaissiirtymää ja ovat turvallisempia kuin tappiliitokset (keinupilarit). Ne aiheuttavat myös vähemmän muodonmuutoksia korkeassa tuulenpaineessa.

Sarakepohjan tyyppi:Jäykkä sarakkeen pohja.

Syy:Valtavan kaatumismomentin (tuulen ja maanjäristysten aiheuttaman) vastustamiseksi pilarin pohja on liitettävä tiukasti perustukseen taivutusmomenttien siirtämiseksi.

 

2. Toissijainen rakenne ja jäykistysjärjestelmä (vakausavain)

Kattoorret:Jatkuvat Z--osaiset terässorret (kiristystangoilla).

Syy:250 km/h tuulen nopeus tuottaa valtavan tuulen imun (nosto katon). Jatkuvalla Z-profiiliteräksellä on järkevämpi voiman jakautuminen kuin C-profiiliteräksellä, ja se on varustettava kaksikerroksisilla kiristystangoilla tai -tuilla puristuslaipan vakauden varmistamiseksi.

Seinänauhat:C-teräsnauhat (vinokiristystangoilla).

Syy:Seinät kantavat pääasiassa tuulen painetta ja imua. C-profiiliteräs riittää. Kuitenkin alle 250 km/h tuulen nopeudella seinävyiden väliä on tiivistettävä (suositus @ 1,0 m - 1.2 m) ja diagonaaliset kiristystangot on asennettava kestämään vaakasuuntaisia ​​voimia.

Kiinnitysjärjestelmä:

Katon vaakasuora tuki:Asenna poikittaissuuntainen vaakasuora jäykistys päätylokeroihin ja keskelle vakaan vaakasuoran ristikon muodostamiseksi siirtäen tuulen voimat pylväiden väliseen -jäykisteeseen.

Sarakkeiden välinen{0}}jäykistys:Asenna päätyseiniin ja keskelle. Siinä on käytettävä profiiliteräsjäykistystä (ei vain pyöreää terästä), jotta se täyttää 8 asteen seismisen linnoituksen sitkeysvaatimukset.

 

3. Kotelon rakenne

Katon päällystys:Räätälöity 900-tyypin tai 750-tyypin aallotettu värillinen teräspaneeli.

Syy:Alle 250 km/h tuulen nopeudella tavalliset ruuvilla{1}}kiinteät paneelityypit on helppo nostaa pois. Piilotettuja-napsautuslukkopaneeleja on käytettävä, ja mekaanisen lukituksen avulla paneelit lukitaan paikoilleen. Tämä tarjoaa voimakkaimman tuulennostovastuksen.

Seinien verhoilu:Räätälöidyt 900-tyypin tai 750-tyypin aallotetut väriteräspaneelit.

Syy:Paneeleilla, joissa on korkeampi aaltohuippu, on suurempi jäykkyys ja ne sopivat korkean tuulenpainealueille.

 

 

Tämä on kriittinen indikaattori. Vaaditun äärimmäisen suuren tuulikuorman (250 km/h) ja nollalumikuorman vuoksi tämä johtaa paljon suurempiin palkki- ja pylväsosuuksiin kuin tavalliset konepajat, kun taas sivukomponentit, kuten orret, rasittavat vähemmän.

 

1. Arviointiperusteet

Tuulikuorman muunnos:Tuulen nopeus 250 km/h muuttuu erittäin korkeaksi tuulenpainearvoksi (yli huomattavasti perinteisen 0,35-0,55 kN/m²). Tämä edellyttää, että palkkien ja pilarien uumat eivät ole liian ohuita ja profiilit riittävän korkeita.

8 asteen seisminen vastus:Edellyttää vahvistettua liitosrakennetta, mikä johtaa paksumpiin ja suurempiin liitoslevyihin.

Ei lumikuormaa:Tämä on ainoa "painonpudotus"-tekijä, mikä tarkoittaa, että katon kuollut kuorma on kevyt ja palkkien puristuslaipan vakausvaatimukset ovat alhaisemmat.

 

2. Arvioitu teräksen kulutus komponenttia kohden

 

Rakennekomponentti	Arvioitu indeksi (kg/㎡)	Kuvaus
Päärunko (palkit + pylväät)	20 - 25 kg/㎡	Vaikka räystäskorkeus 8 m ei ole korkea, kovasta tuulesta johtuen pilarin ja palkin-päätyosat on paksunnettava (esim. radan paksuus nostettu 4 mm:stä 6-8 mm:iin).
Nosturin palkit/lehmän jalat	0 kg/㎡	Yleensä nosturia ei tarvita 8 metrin korkeudessa, joten tämä kohta on 0.
Kattoorret + kiristystangot	7 - 9 kg/㎡	Valtavan tuuliimun vuoksi orreiden määrityksiä on lisättävä (esim. C200 tai Z200) ja kiristystangon tiheyttä lisättävä.
Seinänauhat + kiristystangot	4 - 5 kg/㎡	Korkea tuulenpaine vaatii tiheämmän vyövälin ja paksumman seinämän.
Tukijärjestelmä (väli{0}}pylväs + katto)	3 - 4 kg/㎡	8 asteen seismiset vaatimukset vaativat jäykän jäykistysjärjestelmän.
Muut (kourut, katokset jne.)	2 - 3 kg/㎡	Sisältää liitoslevyt, pultit ja materiaalihäviön.
Teräksen kokonaiskulutus	36 - 46 kg/㎡	Avainviitealue

 

3. Teräksen kokonaiskulutuksen laskenta

Työpajan suunniteltu alue: 20m×100m=2000㎡

Konservatiivinen teräksen kokonaiskulutus:2000㎡×45kg/㎡=90,000kg.

Huomautus:Jos tuulikuormituslaskenta on erittäin tiukka, se voi ylittää 48–50 kg/㎡, jolloin kokonaispaino on noin 100 tonnia.

 

 

Tätä erityistä "korkea tuuli, korkea seisminen" -projektia varten CBC suosittelee keskittymään seuraaviin kohtiin suunnittelun ja rakentamisen aikana järjestelmän rationaalisuuden varmistamiseksi:

Säätiön suunnittelu on ensiarvoisen tärkeää:

Tuulen nopeudella 250 km/h syntyy valtava nostovoima (katon nosto) ja työntövoima (rakennuksen kaataminen). Eristetty perustus on rakennettava erittäin suureksi, tai sinun tulee harkita paaluperustuksia. Lisäksi ankkuripulttien tulee olla riittävän paksuja, pitkiä ja ankkuroituja syvälle.

Paneeliliitäntöjen tiedot:

Alle 250 km/h tuulen nopeudella "yksityiskohdat määräävät elämän ja kuoleman". Kattopaneeleissa tulee käyttää paksunnettuja alumiiniseosklipsiä (T-klipsiä), ja kiinnikkeiden ja orien väliset liitosruuvit on tiivistettävä. Ruuvilla{4}}kiinnitettyjen kattopaneelien käyttö reuna-alueilla on ehdottomasti kielletty.

"No Snow Load" -toiminnon käyttö:

Vaikka lumikuormaa ei olekaan, se ei katon elokuormaa laskettaessa saa olla pienempi kuin koodin määrittelemä minimiarvo (yleensä 0,5kN/m²). Voit kuitenkin käyttää tätä kohtaa lieventämään hieman palkkien puristuslaipan sivutuen rakennetta, mikä voi auttaa säästämään hieman teräksen kulutusta.

 

Yhteenveto:Tällaisissa varastoprojekteissa järkevin malli on räätälöity H-teräksinen jäykkä runko + napsautus-kattopaneelit. Arvioitu kohtuullinen teräksen kulutus on välillä36-46 kg/㎡. Varmista, että ammattimainen rakennesuunnittelija tarkistaa tuulikuorman yksityiskohtaisesti, koska 250 km/h on äärimmäinen tila, joka voi vaatia erityisiä tuulennostotestiraportteja tueksi.

 

 

Huomautuksia: Alla luetellut painot ovat teoreettisia nettopainoja. A3–5%jätteiden määrä olisi lisättävä hankinnan aikana.

1. Ensisijainen rakennejärjestelmä (pääkuormitus-laakerikehys)

Ydinkomponentit, jotka kestävät tuulta ja seismiset kuormat. Materiaali:Q355B.

Ei.	Komponentti	Erittely	Materiaali	Määrä	Yksikköpaino (kg)	Kokonaispaino (kg)	Huomautuksia
1	Sarakkeet	H450-500x250x8x12	Q355B	40 kpl	~610	24,400	Muuttuva{0}}syvyys hitsatut H-palkit
2	Koskettimet	H400-500x200x6-8x10-12	Q355B	36 kpl	~680	24,480	2 kpl kehystä kohti, yhteensä 17 kehystä
3	Sarakkeen aaltosulkeet	H200x200x8x12	Q235B	16 kpl	~310	4,960	Asennettu molempiin päihin ja{0}}osion keskelle
4	Tuet	Φ159x6	Q235B	20 kpl	~30	600	Jatkuva harjanteesta ja räystäästä

Välisumma – Ensisijainen rakenne: Noin54,44 tonnia

 

2. Toissijainen rakennejärjestelmä (verhouksen tukikehys)

Komponentit, jotka vastustavat pääasiassa tuulenkohoamista. Materiaali:Q235B galvanoitu teräs(Sinkkipinnoite suurempi tai yhtä suuri kuin 275 g/m²).

Ei.	Komponentti	Erittely	Materiaali	Pituus (per kpl)	Määrä	Kokonaispaino (kg)	Huomautuksia
1	Katon orret	Z250x75x20x2.5	Galvanoitu	6.0m	374 kpl	19,100	Väli @1,2m, sisältää päällekkäisyydet
2	Wall Girts	C200x70x20x2.5	Galvanoitu	6.0m	334 kpl	12,485	Etäisyys @1,5 m, kaksinkertaiset-kaltevat seinät
3	Raidetangot / tukitangot	Φ12 / Φ50x3	Q235	-	-	3,200	Kaksisuuntaiset{0}}katon raidetangot tukituilla
4	Polvituet	L50x5	Q235	1.0m	200 kpl	800	Yhdistää palkin-pylvään-liitoksiin

Välisumma – Toissijainen rakenne: Noin35,585 tonnia

 

3. Verhousjärjestelmä (väri-pinnoitetut teräslevyt)

Tavallisia yksikerroksisia profiloituja teräslevyjä käytetään "väri-pinnoitettujen yksittäisten paneelien" pyynnöstä.

Ei.	Komponentti	Erittely	Paksuus	Alue (㎡)	Paino (kg)	Huomautuksia
1	Kattolevyt	YX35-125-750	0,5 mm	2100	1,050	Tehollinen leveys: 0,75 m, sisältää jätteen
2	Seinälevyt	HV-760 (High Rib)	0,5 mm	1600	800	Korkeus: 8 m, ei sisällä ovia/ikkunoita
3	Reunojen leikkaus ja koristeet	Mukautetut taivutetut osat	0,5 mm	-	200	Harjanteelle, räystäsille ja seinäkulmille

Välisumma – Verhousjärjestelmä: Noin2,05 tonnia

 

4. Kiinnikkeet ja liittimet

Kovatuulen{0}}alueet vaativat riittävät ja luotettavat yhteydet.

Ei.	Materiaali	Erittely	Yksikkö	Määrä	Huomautuksia
1	Vahvat{0}}pultit	10.9 luokka M22	Sarja	500	Palkki{0}}pylväsliitäntöihin
2	Tavalliset pultit	4.8 luokka M16	Sarja	1000	Akseleita ja tukia varten
3	Itse-poraavat ruuvit	Φ5.5x13	Pc	5000	Värilevyjen kiinnittämiseen (tiheät välit)
4	Ankkurin pultit	M30	Sarja	72	Jäykät pohjaliitännät

 

5. Korroosiosuojaus ja paloturvallisuus

Ei.	Materiaali	Erittely	Takit	Alue (㎡)	Huomautuksia
1	Epoksisinkki-rikas pohjamaali	-	2 kerrosta	2500	Kuivakalvon paksuus Suurempi tai yhtä suuri kuin 70 μm
2	Polyuretaani pintamaali	-	2 kerrosta	2500	Väri omistajan pyynnöstä

 

6. Materiaalien yhteenvetotaulukko

Luokka	Kokonaispaino (kg)	Kokonaispaino (tonnia)	Huomautuksia
Ensisijainen rakenne	54,440	54.44	Pilarit, kattotuolit, kannattimet
Toissijainen rakenne	35,585	35.585	Orret, vyöt, raidetangot
Verhous	2,050	2.05	Lakanat ja verhoilut
Välisumma (nettopaino)	92,075	92.075	Teoreettinen nettopaino
Jätekorvaus (5 %)	4,604	4.6	Kuljetus- ja leikkaushäviöitä varten
Hankinnan kokonaismäärä	96,679	96.679	Noin . 97 tonnia

Huomautus: Kaikki tiedot ovat vain viitteellisiä. Lopulliset määrät edellyttävät hyväksyttyjä rakennuspiirustuksia.